國貨稅廳廳長帕春昨天（18日）表示，目前該廳正在研究汽車稅以幫助緩解空氣細懸浮微粒（PM2.5）濃度超標帶來的空氣污染，要求相關部門研究如果減免電動汽車稅至0%是否具備可行性，鼓勵泰國民眾使用電動汽車。無論如何，泰國目前已有15家生產廠商獲得投資促進委員會的促進投資優惠，僅需要繳納2%的電動汽車國貨稅。
帕春表示，國貨稅廳正在研究是否可以將電動汽車的國貨稅率調降至0%，雖然投資促進委員會有條件規定生產廠商必須在3年內加快生產電動汽車，但如果該措施無法實施，則要向國貨稅廳退稅。無論如何，目前泰國的電動汽車仍然以從海外進口為主，但政府還是希望能在泰國國內實現自主生產，實現保護環境和堅持自主創新發展科技。
他還指出，目前電動汽車的國貨稅率標準為2%，每一輛車僅需要繳納數萬銖的國貨稅，這個數字其實不算多，但如果象徵性地降至0%，則是國家對鼓勵民眾使用電動汽車的支持。該廳將盡快研究以得出結論，因為PM2.5濃度超標問題愈發凸顯，汽車排放的尾氣是其中一個重要原因。
無論如何，現在電動汽車的市場價格還是比較高，每一輛大約在200萬銖左右，因為電池的價格較貴，占汽車價格的50%左右。因此該廳的想法是在泰國境內成立生產工廠或電池組裝廠，促進電池重新使用，推動電池價格下降。
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文章取自：世界日報
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